Dans le cadre des travaux du Center Of Excellence T&L de GS1, GS1 France a souhaité mieux connaitre l’écosystème des adhérents enregistrés dans le secteur Transport et Logistique (T&L), les raisons de leur adhésion à GS1 France, mieux comprendre...

L’administration algérienne exige le code-barres sur les produits destinés à la consommation humaine depuis le 2 janvier 2022.

L'ITPCO met en avant un identifiant de localisation permanent, le GLN (Global Location Number).

L’ICC (International Chamber of Commerce) et le WTO (World Trade organization) reconnaissent les standards GS1 pour les échanges transfrontaliers et publient pour la première fois une boîte à outils de standards pour les échanges commerciaux sans...

Pour les tracer tout au long de leur cycle de vie

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Pour assurer leur traçabilité tout au long du cycle de vie par un suivi individualisé.

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Selon les prévisions, la demande de transport devrait tripler d'ici 2050...

Le ferroviaire est le transport le plus économique et le plus écologique qui existe, mais reste cependant faiblement utilisé. Aujourd’hui, seulement 7% des trajets ferroviaires en Europe sont dédiés aux transports de personnes et 11% pour le...

Le secteur s'est trop souvent concentré sur les problèmes et trop peu sur les solutions.

Une nouvelle étape officielle vient d’être franchie dans l’échange de données électronique entre les opérateurs économiques et les administrations des états membres de la communauté européenne.